J6 - Minivan da JAC Motors chega em agosto

JAC Motors traz J6 com 7 lugares em agosto por R$58.990.

O modelo está em exposição nas concessionárias da marca e pode ser reservado mediante ao pagamento de um sinal.
O apelo é o mesmo do J3, oferecer um carro completo com um preço razoável.

A minivan trará itens de série como airbag duplo, freios ABS com EBD (controle de estabilidade), ar condicionado digital, direção hidráulica, sistema de som com USB, portas com travamento automático e sensor de estacionamento, retrovisores e vidros com acionamento elétrico. Como opcional serão vendidos barras no teto e o sistema de DVD acoplado.

Debaixo do capô, a Jac J6 traz um motor 2.0 L de 136 CV de potência, acoplado com um caixa de câmbio manual de cinco velocidades. Com esse propulsor o carro vai aos 100 km/h em 13.1 segundos e tem uma velocidade máxima de 183 km/h. 

Outro destaque é a capacidade de carga, medindo 4,55 metros, a minivan J6 tem uma capacidade de carga de 710 litros no porta malas, que pode ser ampliado para até 2.200 litros com os bancos rebatidos.

A Jac espera vender 1.500 unidades da J6 por mês, o fabricante afirma que já tem 400 unidades pré-encomendada. O lançamento oficial ocorrerá no dia 3 de agosto.

Lifan 320 - Tem 3 Estrelas no Crash Test

Para temos uma idéia de quanto é 3 Estrelas no Crash Test, coloque esta tabela abaixo com alguns carros conhecidos e suas avaliações.

JAC Motors - Meta de vendas de 45 mil carros

Sergio Habib

O sucesso do J3 aumentou a expectativa de vendas para 45 mil unidades até o final de 2011, o que garantirá uma participação de 1,3% no mercado nacional.

Em uma coletiva, o executivo Sergio Habib, conhecido por suas declarações enfáticas e metas ambiciosas, como de costume, foi além. Ele revelou ainda que o objetivo da empresa é abocanhar 3% do mercado nacional. “Acredito que chegaremos facilmente aos 3%. Depois disso, é outra história”, provocou.

Para o empresário, dependendo do crescimento das vendas, a empresa terá de mudar as estratégias. “Quando se atinge um volume de 100 mil unidades é o momento de se pensar em uma fábrica, entre outras coisas”, mencionou ele, ao dizer que a prioridade antes de se falar em fábrica é construir uma rede de concessionárias estruturada, o que leva tempo. 

Seguro e preciso ao revelar o novo objetivo, Habib foi vago ao tentar estimar o tempo que levará para alcançar os 3%. “Não sei quando. Acredito que todas as chinesas juntas responderão por 5% dos carros vendidos no Brasil, em dois ou quatro anos”, desconversou. “O que posso afirmar é que não haverá uma invasão de chineses no Brasil”, brincou.

Prever como será o futuro dos carros chineses é difícil. Questões como a durabilidade, qualidade e  desvalorização, são incógnitas e continuarão por um bom tempo. Por outro lado, o presente é claro, os chineses provaram serem bons em seduzir os consumidores brasileiros. Eles abalaram o mercado e fizeram com que as fabricantes nacionais baixassem os preços para não perderem clientes.

Efeito Chinês nos carros Brasileiros

Os carros chineses já estão forçando as montadoras nacionais a abaixarem seus preços e melhorar os itens de serie oferecidos.

Nos últimos dias, houveram mudanças nos preços de alguns dos carros nacionais como o Ford Fiesta Rocam, sendo oferecido por (R$ 37.900). A linha 2012 do Citroën C3 também ficou na faixa dos concorrentes chineses como o JAC J3 (R$ 37.900).

A Citroën aproveitou para lançar a versão 2012 do C3 com novos acessórios (faróis com máscara negra, rodas de ligas leve diferenciadas e sistema de som Pioneer com CD player, MP3, entrada auxiliar e Bluetooth) por R$ 37.990 (antes a versão de entrada do compacto custava R$ 40.320). A marca francesa oferece ainda bancos de couro e rodas de liga leve como parte da promoção de lançamento.

A Renault também fez modificações na sua tabela, lançou o Sandero 2012 com uma cara nova e preços mais baixos. A versão de entrada, passou de R$ 29.690 para R$ 28.700.

Lifan X60 um SUV chinês por R$ 55 000

A Lifan divulgou terça-feira passada que seu utilitário esportivo, o X60, será vendido no Brasil.

Segundo a Lifan, o SUV chinês chega ao país no final deste ano, movido por um motor 1.8 capaz de produzir 134 cv de potência, com opção de tração integral ou 4x2. Como itens de série, o modelo traz ar-condicionado digital, ABS, bancos de couro, teto solar, sistema de navegação, sistema de som, entre outros.

Conforme divulgado pela Lifan, o veículo abastecido com gasolina é capaz de cumprir a prova do 0 a 100 km/h em 11s2 e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h.

O valor parte de R$ 55.000.

A garantia deverá ser de três anos, tal como os modelos 320 e 620.

Hoje, a marca traz dois modelos do Uruguai para o Brasil: o compacto 320 com motor 1.3 16V que custa R$ 29.980 e o sedã 620, que é equipado com motor 1.6 16V e sai por R$ 39.980.

Veja teste com o chinês Chery QQ

Teste realizado pela TV Folha

Chery 500.000 carros exportados

A Chery alcançou uma importante marca para si e para a indústria automotiva chinesa: 500.000 veículos exportados. Presente em 85 países de quatro continentes, a marca teve participação de 41% das exportações de carros na China em 2010.

O carro número 500.000 foi entregue à Chery Brasil durante o Salão de Xangai 2011. Fora da China, a Chery possui mil pontos de vendas e 12 fábricas, além de mais quatro em construção.

Em setembro de 2010, a Chery e o Governo do Estado de São Paulo firmaram um acordo para construiu a primeira fábrica chinesa de veículos no Brasil em Jacareí. Com uma área de 1 milhão de metros quadrados e um investimento total de U$ 400 milhões, a Chery Brasil Indústria Park irá construir uma planta com capacidade de produção anual de 150.000 veículos, e irá introduzir e fabricar modelos como o Chery A1 e Fulwin 2, os quais viram com motor Flex Fuel.

[Fonte: cheryinternational.com]

Chery QQ - Test-drive do carro mais barato do Brasil

Chery QQ

Começaram a aparece alguns test-drive básicos sobre o carro mais barato do brasil, e pelo que parece, as avaliações são bem parecidas sobre o carrinho.

Resolvi fazer um resumo sobre o que andei lendo para uma prévia sobre os pontos positivos e os negativos encontrados no Chery QQ.

Pontos que a montadora precisa observar e fazer uma possível correção.

Motor
Quando comparado com o Chevrolet Celta 1.0, que gera 77 cv ou o Uno de 73 cv, o motor 1.1 de 16 válvulas, que gera potência de 68 cavalos e atinge velocidade máxima, segundo o fabricante, de 130 km/h parece ser fraco.

Câmbio
O câmbio de cinco marchas não apresentou precisão nos engates, principalmente na primeira marcha.

Pedais
Os pedais de freio e embreagem estão posicionados muito próximos um do outro, dificultado um pouco o uso, principalmente para quem tem pés grandes.

Freios
Embora equipado com sistema ABS, o freio apresenta um pouco de retardo.

Direção
A direção é hidráulica e muito macia, porém, em velocidades mais altas, ela continua muito macia, o que pode ser perigoso e o condutor pode perder o controle.

Ruídos
Quando atinge a velocidade de 90 km/h, o barulho do motor revela a ausência de um melhor isolamento acústico.

Pontos bem avaliados.

Dirigibilidade
A dirigibilidade é muito boa, o motorista fica bem posicionado no assento do veículo.

Direção
A direção é hidráulica e bem leve, facilitando manobras e estacionamento do veículo.

Ar condicionado

O Ar condicionado é bem eficiente e mantém o carro numa temperatura agradável.

Retrovisores
Os retrovisores tem regulagem interna elétrica na posição normal, ao contrário de alguns carros chineses que vem invertidos.

Som
O carro é equipado com aparelho CD player MP3 com entrada USB.

Espaço e Conforto

O assento traseiro possui apoio de cabeça e é reclinável, o que amplia a capacidade de carga e aumenta o conforto no carro.

Painel
O QQ vem equipado com painel de instrumentos digital, o que dá um visual bem legal no carrinho.

Carros Chineses - Eles já invadiram o país.

Eles já invadiram o país. Os carros chineses já não são mais "restritos" aos mais de 1,3 bilhão de habitantes locais. Assim como outros inúmeros produtos feitos por lá, os carros começam a ganhar o mundo também.

No Brasil, os primeiros veículos chineses começam a desembarcar em 2007 e sua principal arma é o preço baixo. Porém, além dos preços baixos de venda, outras vantagens são os itens de série que na maioria já vem equipamentos com ar-condicionado, airbag duplo, direção hidráulica e até freios ABS.

Hoje, já temos oito fabricantes de carros chineses vendendo seus veículos no Brasil. Alguns já são conhecidos nossos pelo grande investimento na mídia, como é o caso da JAC Motors, mas outros nem tanto. Então, resolvi fazer uma lista dos fabricantes que já estão ofertando seus veículos aqui e falar um pouco sobre cada um.

Chana, Chery, Haima, JAC, Lifan, Effa, Hafei, Jinbei

Chana

Changan como é conhecido na china nasceu em 1862. Com mais de um século de vida é uma das primeiras indústrias automobilísticas chinesas.

Com uma grande capacidade de produção, Changan tem 11 fábricas de veículos completos e duas fábricas de motores, com capacidade anual de 1,5 milhões de veículos e 1,5 milhões de motores. Changan também tem fabricas na Ásia, América, África e Europa.

Seus produtos vão desde motores 0.8L até 2.5L, carros de passeio e veículos comerciais. A Changan esta no top 20 dos fabricantes de veículos no mundo e em 4 na indústria automobilística chinesa.

Chery

Fundada em 1997, a Chery Automobile Ltda. é a maior montadora independente da China. Sediada em uma área de aproximadamente dois milhões de metros quadrados está presente em 80 países, tem 15 unidades produtivas e emprega aproximadamente 25 mil funcionários em todo o mundo.

Com apenas 13 anos de existência, a Chery alcançou posição de destaque na indústria automotiva chinesa e no mercado internacional.

Líder em crescimento e campeã de vendas internas, a Chery tem alcançado resultados significativos no mercado internacional, é a única fabricante de automóveis a conquistar uma posição entre os 200 maiores exportadores da China, destacando-se por oito anos consecutivos, como a campeã nacional de exportações.

Investindo em qualidade e desenvolvimento tecnológico, a Chery é a única montadora independente da China a receber cinco estrelas no teste de colisão do C-NCAP.

Haima 

Conhecida como Zhengzhou Automobile Co. Ltd. foi fundada em julho de 2007, com capital de 192,85 milhões de dólares. 

A base de sua produção são mini-ônibus, carros e vans. As fábricas tem capacidade de produção anual de 50.000 unidades de mini-ônibus e 150.000 unidades de carros.

A Haima possui acordo com a japonesa Mazda e seus modelos são atualizações de modelos antigos da marca ou ré estilizações em modelos atuais.

JAC

Jianghuai Automobile Co., Ltd., posteriormente chamada de JAC Motors, foi fundada em 1969. 

No começo a produção era exclusivamente de caminhões. Mas com o tempo, a fábrica cresceu e se modernizou e hoje possui uma linha de veículos que atendem aos diversos segmentos do mercado automobilístico.

A marca, está presente em mais de 100 países da África, América do Sul, América do Norte, Europa, Ásia e Oceania e já acumula um crescimento de 80% nas vendas.

A fábrica da JAC Motors é situada em um terreno de 300.000 m2, a fábrica em si, ocupa impressionantes 120.000 m2. Sua produção em 2009, superou os 450.000 veículos.

Lifan

Fundado em 1992, o Grupo Lifan se tornou um dos maiores conglomerados privados da China.

Presente no ranking “Top Enterprises in China” da revista Forbes, o grupo conquistou também o “Nation Card” chinês, que o posiciona como uma das 100 marcas mais capazes de simbolizar o desenvolvimento da economia daquele País.

Apesar da curta trajetória, já conquistou seu espaço em vários setores  competitivos, com um portfólio que engloba fábricas de automóveis, motocicletas, caminhões, motores e até um time de futebol.

Não por acaso, a Lifan Automobile, braço automotivo do grupo, foi a primeira marca chinesa a entrar no mercado da União Europeia, e sua rede de vendas hoje está presente em 167 países da Ásia, Europa, África e América do Sul.

Effa

Era uma empresa propriedade de Changan Motors(Chana) e fabricava alguns carros em parceria com a Suzuki Motor Corporation do Japão.

Hoje a empresa resposavel pela marca é a Hafei.  O Grupo Harbin HAFEI Indústria Automobilística Ltda. é a espinha dorsal de um dos maiores e mais importantes conglomerados de pesquisa, desenvolvimento e produção automobilística da China.

Como dito acima, o Grupo Harbin HAFEI Indústria Automobilística Ltda. é a espinha dorsal de um dos maiores e mais importantes conglomerados de pesquisa, desenvolvimento e produção automobilística da China.

         

O grupo concentra diversas empresas, contando com mais de 11.000 funcionários uma capacidade de produção anual de 400.000 automóveis e 550.000 motores automobilísticos. Com a sua filosofia de trabalho sério e eficaz, o grupo já exportou milhares de veículos, além de 2,72 milhões de motores para mais de 40 países.

Jinbei

Líder de vendas na China, um país com mais de 1 bilhão de habitantes, a Shenyang Brilliance Jinbei Automobile é uma das empresas mais importantes do setor automobilístico chinês, tendo ocupado por seis anos consecutivos a liderança no segmento de utilitários, vans e mini ônibus.

A Jinbei utiliza altíssima tecnologia na sua linha de produção, que tem a parceria da Toyota no desenvolvimento de seus motores, para oferecer produtos acessíveis e de extrema qualidade.

Sua participação no mercado chinês é extremamente significativa (60%) no segmento de vans com o modelo Topic, comercializando aproximadamente 300.000 unidades anuais.

A Jinbei também é líder no segmento de vans com vários modelos e versões para passageiros e também para a atuação em segmentos especiais, como: ambulâncias, viaturas policiais etc.

Chery QQ - O carro mais barato do Brasil

Com status de carro mais barato do Brasil a Chery está lançando o compacto QQ, que começa a ser vendido por R$ 22.990.

Motor a gasolina de 1,1 litro 16V de 68 cv. O urbano já traz Ar-condicionado, trio elétrico, direção hidráulica, ABS, airbag duplo, CD player com MP3 e porta USB e faróis de neblina de série.

Com apenas 3,55 m de comprimento e 1,49 m de largura, o QQ tem porta-malas de apenas 190 litros e tanque de combustível para 35 litros. Com a garantia de 3 anos, o Chery QQ tomou o lugar do Fiat Mille no posto de carro mais barato do Brasil. O rival da Fiat, básico, custa R$ 23.220.